Cavalier Randonneur - Humain voyageur

Le générateur électrique Tesla breveté le 2 janvier 1894 (patent 511 916) a été remis au goût du jour par un inventeur James Robitaille. Ce chercheur a déposé une trentaine de brevets relatifs à l’électronique, aux moteurs électriques, etc. Vous pouvez voir l’ensemble de ses brevets déposés sur http://patent.ipexl.com/inventor/ja… . Il semble donc bien que nous ayons affaire à un ingénieur inventeur qui non seulement comprend la technologie de Tesla mais est également en capacité de la reproduire, de l’adapter et de fournir une documentation gracieusement à tous ceux qui souhaitent construire leur propre générateur.

Un rendement d’énergie de 116% constaté par huissier grâce à l’énergie du vide…

  Si l’électricité est une denrée quasi « naturelle » pour nous qui vivons dans un pays développé, l’augmentation constante de son prix incite à l’économiser autant que faire se peut. Tous les moyens sont donc bons pour réduire la facture. Profiter de l’eau chaude pour en générer permettrait de grosses économies.  Panasonic a mis au point des tuyaux capables de créer de l’électricité en tirant bénéfice de l’eau chaude qui y circule. Grâce à quatre tuyaux de dix centimètres chacun, en utilisant les différences de température entre l’eau chaude et l’eau froide (qui circule en parallèle), le système est capable de produire trois à quatre fois plus d’électricité que les précédentes tentatives. Et ici, il ne semble pas question d’une quantité dérisoire puisque qu’avec une si petite installation, il est possible d’alimenter une télévision portable. Imaginez donc l’électricité générée si on installait ce genre de mécanisme dans un bâtiment collectif… Panasonic espère   ...

Qu'est ce qu'un moteur magnétique à énergie libre ? C'est un moteur qui fonctionne avec l'électro-magnétisme qui est présent partout dans l'air, comme pour une dynamo, sauf que là, le moteur s'auto génère en énergie, c'est à dire qu'il ne consomme pas plus qu'il ne produit, voir produit plus qu'il ne consomme. Pas de branchement, ni batterie, c'est la solution miracle, défendue par le célèbre savant américain Nicola Tesla (lien wilkipédia) au début du 20 ème siècle. Démonstration à l'université technologique de Delft aux Pays-Bas, par son inventeur d'origine turque, M Yldiz Muammer, qui démonte son moteur devant un comité universitaire.

Une adolescente et physicienne en herbe nommée Mustafa Aïcha aurait récemment déposé un brevet concernant un nouveau système de propulsion destiné aux vaisseaux spatiaux qui ne nécessiterait pas l’utilisation de carburant pour fonctionner. Basé sur une des facettes les plus mystérieuses de la physique quantique et plus précisément la théorie quantique des champs qui stipule que le vide de l’espace ne serait pas véritablement, Aïcha M. estime qu’il serait possible de recourir à l’utilisation des particules et antiparticules existant durant un laps de temps extrêmement court pour propulser des engins spatiaux dans l’espace en utilisant très peu voire aucun carburant. L’exploitation de ces particules se ferait via ce que l’on appelle l’ effet dynamique de Casimir dont les fluctuations quantiques du vide généreraient une force attractive entre deux plaques de silicium parallèles permettant la traction ou la poussée d’un vaisseau. Bien que son système de propulsion nécessi...